07年F1摩纳哥站决赛结果
F1摩纳哥站迈凯轮囊括冠亚军 阿隆索击败汉密尔顿
北京时间5月27日晚，F1摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛赛道结束。迈凯轮车队以无可争议的优势统治了本场比赛，阿隆索也凭借更为成熟的驾驶经验战胜队友汉密尔顿获得本赛季第二场分站胜利。马萨取得比赛季军，但法拉利赛车落后迈凯轮近1分钟。另一位法拉利车手莱科宁最终排名第八得到1个积分。车手积分榜阿隆索和汉密尔顿同积38分并列第一，马萨以33分排名第三。车队积分榜迈凯轮以76分领先法拉利20分稳居榜首。
天气预报显示比赛过程中仍有下雨的可能。赛前的空气温度为24度，赛道表面温度为34度。海边的部分赛道偶有阵风。值得注意的是多数车手所选择的第一套轮胎是中软胎，包括阿隆索、汉密尔顿、马萨和莱科宁，前列车手中海德菲尔德使用的是超软胎。
发车：前三名位置不变 莱科宁连超四车
两部迈凯轮赛车起步迅速，第二位的汉密尔顿还利用切线阻挡了一下第三位的马萨，通过首弯后顺序不变。第7位起跑的海德菲尔德冲到了第5位，排在费斯切拉后面。再往后是罗斯伯格、巴里切罗、韦伯。莱科宁一起步就超过了特鲁利、科瓦莱宁和库特哈德，通过1号弯时又超过了里尤兹，莱科宁从起步时的第16上升到第12位，跟在了巴顿身后。比赛只进行了一圈，里尤兹就撞上护栏退赛，不过没有出现安全车。
几圈过后，阿隆索已领先队友3秒，西班牙人在第5圈做出最快圈速1分16秒515。汉密尔顿虽载油稍重，但是马萨仍无法跟上对手。前三名的赛车速度明显领先其他赛车，此时仍排在第12位的莱科宁已经落后头车近30秒。
15圈比赛后，阿隆索的领先优势扩大到6.6秒，他已经开始对慢车套圈了。而汉密尔顿没有进一步拉开同马萨的距离。以阿隆索为例，他在第5圈做出最快圈速后车速非但没有提升反而下降到1分17秒左右。看来轮胎在摩纳哥赛道的退化速度还是很快的。不过随着赛车载油量的下降车速仍有可能再次提高。第18圈，汉密尔顿做出1分16秒374的最快圈速。此前一度落后队友8秒的汉密尔顿已经将差距缩小到6秒，领先马萨的优势也在逐渐扩大。排在第8位的韦伯因为赛车故障退赛。慢车对领先车手的争夺影响还是很大的。如果被阻挡的话，一圈的圈速差距可能在3秒以上。
21圈，阿隆索做出1分15秒721，圈速有了很大提高。汉密尔顿通过此圈的圈速是1分16秒085，汉密尔顿接下来一圈做出自己最快的1分15秒917。罗斯伯格和费斯切拉完成了第一次进站，费斯切拉出站后仍高居第五位。此时莱科宁追到了第10名。
第一次进站：迈凯轮优势明显 马萨掉队
24圈后阿隆索进站，他仅领先队友4.2秒。阿隆索进站加油时间为7点5秒。马萨也在同一圈完成首次进站并换上了超软胎。汉密尔顿成为领跑者，他领先阿隆索的优势为15秒。汉密尔顿在第28圈做出1分15秒372，对于他来说获胜的机会多半就在本次进站前能否积累足够的领先优势。汉密尔顿在第27圈进站，加油时间6.8秒。但是出站后汉密尔顿仍落后阿隆索，差距还被扩大到5秒。可见换上超软胎的阿隆索速度也相当了得。而马萨此时已经落后迈凯轮赛车20秒，基本上失去了竞争力。
赛程还没有过半，冠军之争似乎已经演变为迈凯轮的内战。可以发现，阿隆索的圈速更稳定，而汉密尔顿的圈速忽上忽下，总的来看两位车手圈速基本持平，在1分16秒左右。马萨虽然使用了超软胎，但是圈速仍明显落后迈凯轮车手。甚至相比费斯切拉和库比卡也没有优势。
包括雷诺、宝马、威廉姆斯等车队都选择了为两位车手设计不同的载油策略。排位靠前的车手基本使用两次进站，靠后的车手采用一次进站。其中一次进站的策略在比赛中显示出优势，库比卡、伍尔兹等车手都是受益者；而此前很生猛海德菲尔德和罗斯伯格损失严重。莱科宁在第47圈从第6位进站，回到赛道后芬兰人排在第11位。与莱科宁同圈的车手中还需进站的是巴顿、巴里切罗和罗斯伯格。
第二次进站：阿隆索战胜汉密尔顿 莱科宁得到积分
此时阿隆索与汉密尔顿之间的争夺渐有分晓。赛程过半后阿隆索已经领先队友9秒，而且距离还在拉，他还在44圈做出1分15秒284的最快圈速。阿隆索在第50圈成了第二次进站，他的队友汉密尔顿两圈后进站。阿隆索积累的10秒领先优势让他继续领先。此时可以说阿隆索已经基本锁定胜局。
汉密尔顿曾在第58圈逼近阿隆索，一度让场上的局面再度紧张，但是那是因为阿隆索遇到了慢车的阻挡，超越慢车后阿隆索就可以重新建立优势。而汉密尔顿在与阿隆索的直接对话中显得有些毛躁。这位新人的单圈速度确实很快，但是在追击阿隆索的过程中他几乎每圈都会出现小失误。这也导致汉密尔顿与阿隆索之间的差距再度被拉开。
随着所有车手完成进站，莱科宁从第11位上升到第8位，进入积分区。本站退出比赛的车手只有四位，但是从第四名的费斯切拉开始都被套圈。
迈凯轮车队以无可争议的优势统治了摩纳哥，阿隆索也凭借更为成熟的驾驶经验战胜了队友汉密尔顿获得本赛季第二场分站胜利。两位迈凯轮车手分享本站比赛冠亚军。马萨虽然取得比赛季军，但是法拉利赛车落后迈凯轮近1分钟！另一位法拉利车手莱科宁最终排名第8位，得到1个积分。
本站比赛后在车手积分榜上阿隆索和汉密尔顿同积38分并列第一，马萨以33分排名第三。车队积分榜迈凯轮以76分领先法拉利20分稳居榜首。下站比赛将于6月11日在加拿大蒙特利尔进行。
生活在一个领土面积小的国家是一种什么样的体验？
当我们出生的那一刻，就注定了我们自己的命运，包括自己将来生活的命运以及自己将来将会朝哪个方向发展。如今生活在这样一个面积如此大的国家，感受到的是无比自豪的感觉，因为再这样一个大的国家里，要什么就会有什么。
一切都是那么的方便不得不说，说气话这一切都是命，生来是什么样的那就是什么样的！在这样一个大的国度里，感受到的是无比的自豪，幅员辽阔的感觉真的很好。自然环境，风景名声尤为众多，人的生活是非常惬意的。相比较而言那生活在一个面积十分小的国家里，那种感觉可真就奇妙了。
首先在这样一个小的国家里，生不方便应该是第一位的，对于我个人来说，因为面积小，所以生活相关的服务生活设施就会比较落后，平时买个东西都没有地方去买，真的让人感觉到很头疼。生活上会受到很大的影响，其次便是人口会太多，你说面积如此小的国家，人口是不断的在增加，这么多的人连住的地方都没有，真是人挤人挤死人。
还有就是这里的水资源，生活面积小的国家，水永远都是有限的，因为国土面积小，可利用的有限土地就会很少，自然可以用来开采的地下水就会变得很少，所以人水之间的矛盾应该是最主要的矛盾。再加上在这样一个国土面积如此小的国家，可利用的水资源也就只有地下水了，不像面积大的国家还有冰川融水等等丰富的水资源，所以生活在这样一个地方，说实话多多少少还是有一定的危机感！
西欧五国游近10天气温是多少??6月6日去西欧四国大约天气情况？气温？
根据CIA,地理上的西欧包括:比利时，法国，爱尔兰，卢森堡，摩纳哥，荷兰，英国，安道尔，葡萄牙，西班牙。所以据体是哪几个国家呢？
气象预报都有不准确性，不过最近的气温应该还不错。西班牙，马德里最近15-25度。法国巴黎也是15-25度的样子。
如果要去玩，带好防晒霜和雨伞:)
F1摩纳哥雨站成绩如何？
F1摩纳哥站正赛成绩：
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 本站积分
1 2 韦伯 澳大利亚 红牛 1h46:06.557 25
2 8 罗斯博格 德国 梅赛德斯AMG +0.643 18
3 5 阿隆索 西班牙 法拉利 +0.947 15
4 1 维泰尔 德国 红牛 +1.343 12
5 4 汉密尔顿 英国 迈凯轮 +4.101 10
6 6 马萨 巴西 法拉利 +6.195 8
7 11 迪雷斯塔 英国 印度力量 +41.500 6
8 12 霍肯博格 德国 印度力量 +42.500 4
9 9 莱科宁 芬兰 路特斯F1车队 +44.000 2
10 19 布鲁诺-塞纳 巴西 威廉姆斯 +44.500 1
11 15 佩雷兹 墨西哥 索伯F1车队 +1圈 -
12 17 维尔格尼 法国 红牛二队 +1圈 -
13 20 科瓦莱宁 芬兰 卡特汉姆F1车队 +1圈 -
14 24 格洛克 德国 玛鲁西亚 +1圈 -
15 23 卡斯基延 印度 HRT-F1车队 +2圈 -
退赛 3 巴顿 英国 迈凯轮 第71圈 -
退赛 16 里卡多 澳大利亚 红牛二队 第66圈 -
退赛 25 查尔斯-皮克 法国 玛鲁西亚 第65圈 -
退赛 7 迈-舒马赫 德国 梅赛德斯AMG 第64圈 -
退赛 21 佩特罗夫 俄罗斯 卡特汉姆F1车队 第16圈 -
退赛 14 小林可梦伟 日本 索伯F1车队 第6圈 -
退赛 22 德拉罗萨 西班牙 HRT-F1车队 第1圈 -
退赛 18 马尔多纳多 委内瑞拉 威廉姆斯 第1圈 -
退赛 10 格罗斯让 法国 路特斯F1车队 第1圈 -
新浪体育讯 北京时间5月27日20:00，F1摩纳哥站正赛在蒙特卡洛赛道举行。红牛车手马克-韦伯首发夺冠，奔驰车手尼科-罗斯博格亚军，法拉利车手阿隆索第三，实现了赛前的登台目标。
从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和布鲁诺-塞纳。从第六位发车的迈克尔-舒马赫，因为赛车故障，在比赛后半程遗憾退赛。
赛前
摩纳哥站是F1本赛季的第六个分站赛，在此前的5站比赛中，分别产生了5个不同的分站冠军。
今天排在杆位起步的是红牛车队的马克-韦伯。P2～P5分别是：罗斯博格，汉密尔顿，格罗斯让和阿隆索。F1七冠王迈克尔-舒马赫虽然在昨天排位的Q3做出最快单圈，但是因为上一站追尾布鲁诺-塞纳，今天被罚退5位从第六位起步。
P7～P10分别是：马萨，莱科宁，维泰尔和霍肯博格。其中马萨的发车位大幅提升，值得肯定。迈凯轮车队的简森-巴顿，昨天排位Q2惨遭淘汰，今天只能从第12起步。
轮胎方面，倍耐力为本站比赛带来的配方是超软+软，其中超软胎是首次使用。
发车
起步后韦伯成功守住领先，罗斯博格和汉密尔顿紧随其后。P4的路特斯车手格罗斯让，在防止身后阿隆索攻击的过程中，左后轮与左边舒马赫的右前轮相撞，赛车失控打转横在一号弯外侧。
一圈之后，前十的排序依次为：韦伯，罗斯博格，汉密尔顿，阿隆索，马萨，维泰尔，莱科宁，舒马赫，霍肯博格和小塞纳。
慢镜头回放显示，在格罗斯让失控打横的同时，末位发车的马尔多纳多又同德拉罗萨驾驶的HRT发生碰撞。赛会立即决定出动安全车，受损的FW4被吊车吊离了赛道，格罗斯让的E20也被推离赛道，德拉罗萨虽然将车开回维修站，但最终仍和格罗斯让，马尔多纳多一样，退出了比赛。
安全车最终在第四圈离开赛道，索伯车队继续遭遇不幸，小林在第10圈退赛。
15圈之后，领先韦伯将同次席的罗斯博格之间的差距拉大到2.0秒，再过1.9秒之后是汉密尔顿。法拉利的赛车此间速度看起来稍慢，阿隆索在汉密尔顿身后4.2秒开外。整体上，前十的座次没有丝毫变化。
第17圈，卡特汉姆车手佩特罗夫因为电子系统故障退赛。
漫长的第一轮进站过程
随着比赛的推进，气象预报称将有阵雨将临，这使得几乎所有车队都决定坚持在赛道上，暂不进站。路特斯车队的莱科宁此间最为挣扎，他的轮胎严重衰竭，被舒马赫追的非常吃力。
第27圈，这样的局面终于被打破。P2的尼科-罗斯博格率先决定进站。策略大师罗斯-布朗显然不愿再冒风险坚持。
两圈之后，韦伯，汉密尔顿，莱科宁，霍肯博格，小塞纳，阿隆索，舒马赫也陆续作出同样的选择。从第九位使用硬胎(黄标软胎)起步的维泰尔，一时间成为了赛道上新的领跑者。德国人不同的战术意味着他的一停将会很晚。
第35圈，前十的排序依次为：维泰尔，韦伯，罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，里卡多，巴顿，舒马赫和维尔格尼。这其中里卡多和巴顿都是前十开外起步的车手，尚未进站。法拉利的这次进站非常成功，阿隆索超越了汉密尔顿。路特斯则是失败的，莱科宁跌出了前十，而且芬兰冰人手中的是仅存的一辆赛车。
第39圈，简森-巴顿进站，英国人换上了一套超软胎，但出站后被一辆卡特汉姆压在身后，位置非常不利，他今天竞争积分将会很困难。里卡多则在41圈完成了自己首停。
第42圈，天空开始有雨滴飘落，但是很快又消失了。没有进站的维泰尔继续领跑，德国人相较P2的队友韦伯有多达17.4秒的优势，P3～P10依次是：罗斯博格，阿隆索，汉密尔顿，马萨，舒马赫，维尔格尼，迪-雷斯塔和霍肯博格，莱科宁跌到第11。
第46圈，维泰尔终于进站，德国人换上超软胎，返回赛道后刚好卡在汉密尔顿身前。至此，所有车手完成一停，韦伯恢复领跑者身份。
尾声
比赛进入最后的30圈，天空越来越暗，天气成为了人们关注的第一焦点。奔驰车手迈克尔-舒马赫在第66圈将赛车遭遇液压故障，遗憾退出了比赛。
从68圈开始，雨终于开始有下大的迹象，路面的抓地力开始受到一定程度的影响。这给领跑的马克-韦伯带来了不小压力，罗斯博格，阿隆索，维泰尔，汉密尔顿和马萨，5辆赛车紧紧追赶。
红牛二队的维尔格尼见天变脸 决定放手一搏，第一个进站换上了中性胎。但人算不如天算，随后雨滴又停止了。
最后6圈的比赛，名次没有发生任何变化。马克-韦伯最终赢下了这场漫长比赛的胜利，他同时也是本赛季的第六个获得分站冠军的车手。
梅赛德斯AMG车队罗斯博格第二冲线，获得亚军。法拉利车队的阿隆索第三，实现登台目标。从第四～第十分别是：维泰尔，汉密尔顿，马萨，迪-雷斯塔，霍肯博格，莱科宁和小塞纳。
本站比赛结束后，阿隆索现在以76分领跑积分榜，维泰尔和韦伯同积73名列次席。车队积分方面，红牛以146分居首，F1的下一站比赛将在加拿大举行。
地理常识全知道的图书目录
第一篇 自然地理总论
一、宇宙中的地球
人类认识的宇宙
宇宙大爆炸
天球、天体和天体系统
总星系
星系团和星系群
星团
宇宙中的“三洞”
河外星系
银河系
星云
恒星
中子星
白矮星
超新星爆发
行星
卫星
彗星
星座的划分
占星学中的十二星座
时空隧道
第五空间
太阳系
太阳系的特点
太阳系未解之谜
太阳
八大行星
小行星
哈雷彗星
流星
流星雨
陨星
通古斯大爆炸
太阳黑子
日珥
耀斑
太阳风
极光
地月系
地月系的特点
地球
存在生命的行星
地磁场
地球引力
月球
月球的十个未解之谜
月相
朔望月
日食
月食
人类对宇宙的新探索
人造卫星
人造卫星的分类
空间探测器
载人航天器
“阿尔法”空间站
开发月球的计划
地球的运动
地球的自转
时区和区时
时差
中国古代计时单位
地球的公转
极昼和极夜
四季的变化
四季的划分
五带的划分
二十四节气
历法和历法的分类
农历和公历
用拳头记忆公历月份的大小
干支纪年法
地图和地球仪
地图
地球仪
地轴和两极
经线和纬线
赤道
南、北回归线
二、地壳物质的组成与循环
地壳
岩石圈
岩石的分类
地幔
软流层
地核
地球的外部圈层
地壳物质循环
三、地质作用
地质作用的特点
地壳运动
板块构造学说
大陆漂移说
海底扩张说
褶皱和断层
岩浆活动
变质作用
火山
地震
芬兰
丹麦
冰岛
爱沙尼亚
拉脱维亚
白俄罗斯
乌克兰
俄罗斯
波兰
德国
捷克
斯洛伐克
匈牙利
奥地利
瑞士
列支敦士登
英国
爱尔兰
荷兰
比利时
卢森堡
法国
摩纳哥
西班牙
葡萄牙
意大利
梵蒂冈
斯洛文尼亚
克罗地亚
塞尔维亚
黑山
波斯尼亚和黑塞哥维那(波黑)
罗马尼亚
保加利亚
阿尔巴尼亚
希腊
北美洲
加拿大
美国
墨西哥
危地马拉
尼加拉瓜
哥斯达黎加
巴拿马
古巴
牙买加
海地
格林纳达
南美洲
哥伦比亚
委内瑞拉
厄瓜多尔
秘鲁
玻利维亚
巴西
智利
阿根延
巴拉圭
乌拉圭
大洋洲
澳大利亚
巴布亚新几内亚
新西兰
非洲
埃及
苏丹
利比亚
阿尔及利亚
摩洛哥
中非
喀麦隆
赤道几内亚
刚果(布)
刚果(金)
埃塞俄比亚
索马里
肯尼亚
乌干达
坦桑尼亚
卢旺达
布隆迪
赞比亚
英桑比克
津巴布韦
南非
马达加斯加
塞内加尔
几内亚
佛得角
塞拉利昂
利比里亚
加纳
多哥
贝宁
尼日尔
尼日利亚
外力作用
四、地球的演化
太古代
元古代
古生代
中生代
新生代
生命的起源和进化
地层和化石
五、地球上的大气
大气的组成和垂直分布
大气的热能
大气的水分和降水
大气的运动
天气系统
气候的形成
气候的变化
气象观测
天气预报
六、海洋和陆地水
地球上的水与水循环
海洋起源与海水的性质
海水运动
海平面变化
河流
湖泊、沼泽和湿地
泉和瀑布
地下水
冰川
七、地貌
地貌成因与地貌类型
风化作用与块体运动
流水地貌
喀斯特地貌
冰川地貌和冻土地貌
风沙地貌与黄土地貌
海岸地貌与海底地貌
火山地貌
八、生物群落与生态系统
生物与环境
生物种群和生物群落
生态系统
陆地生态系统
水域生态系统
生物多样性及其保护
九、自然资源和自然灾害
自然资源概述
气候资源
海洋资源
土地资源
土壤资源
矿产资源
能源资源
新能源
自然灾害概述
气象灾害
海洋灾害
地质灾害
十、环境问题及环境保护
环境问题
环境保护
第二篇 人文地理总论
一、人口、人种和民族
人口与发展
人口与环境
人口分布与迁移
人种
民族
民俗与流行文化
二、语言类型与语言景观
语言的起源与发展
世界语言的分类
语言景观
三、农业的产生和发展
农业的产生
农业的影响
世界农业生产布局
四、工业的出现与工业区位
工业的出现和发展
产业类型及其分布
工业的区位选择
工业区位选择新变化
工业地域
五、聚落与城市化
聚落的形成与发展
城市化及其动力机制
城市及城市区位
城市功能分区和城市地域结构
聚落体系和城市景观
不同等级城市的服务功能
六、人类活动的地域联系
人类活动地域联系的主要方式
交通运输方式和布局
交通运输网中的线与点
电子通信
商业中心和商业网点
国际贸易和金融
七、旅游地理
旅游的兴起与发展
旅游地的文化特征
旅游资源
文化景观
旅游发展的区域影响
旅游景观的欣赏
八、全球政治地理格局
政治地理
国家政治地理特征
国家权力
全球政治地理格局
发达国家和发展中国家
国际合作
第三篇 中国地理
一、自然地理
地势和地形
山脉
河流
湖泊
高原
盆地
平原
丘陵
荒漠
海洋
半岛
岛屿
海峡
气候
自然景观地域分异规律
三大自然区
自然资源
二、经济地理
三大经济地带
交通运输网
因地制宜发展农业
工业的布局与发展
国土整治和区域发展
矿业开发与能源工业
水利建设
旅游业的发展
东北地区的农林基地建设
黄淮海平原的农业低产区治理
黄土高原水土流失的治理
西北地区荒漠化的防治
长江三峡的综合整治
山西省能源资源的开发
西气东输
上海浦东新区的发展
南方低山丘陵区的农业资源
开发
西南地区的交通运输建设
珠三角地区的工业化与城市化
海南岛的开发
三、区域地理
行政区划与少数民族构成
我国行政区划分的原则
我国行政区划的演变
我国行政区划的现状
中国现行行政区划存在的主要问题
中国现行行政区划改革的具体原则
城市名称的语意
城市的雅号
历代古都的所在地
城市名称的演变
我国的少数民族
东北地区
黑龙江省
吉林省
辽宁省
北部沿海地区
北京市
天津市
河北省
山东省
东部沿海地区
上海市
江苏省
浙江省
南部沿海地区
福建省
广东省
海南省
黄河中游地区
陕西省
山西省
河南省
内蒙古自治区
长江中游地区
湖北省
湖南省
江西省
安徽省
西南地区
云南省
贵州省
四川省
重庆市
广西壮族自治区
大西北地区
甘肃省
……
第四篇 世界地理
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