一、前言：Redmi推出首款投影仪 主打极致性价比
目前的智能投影仪技术路线主要分为DLP与LCD，其中最普及的自然就是LCD的投影仪了，不少入门级产品都采用这种技术。
不过，目前的千元LCD投影仪市场上以小品牌居多，而且由于行业标准和规范不完善，不少产品存在产品参数、概念混用等的问题，亮度、分辨率、寿命等核心参数虛标，甚至玩文字游戏，误导消费者。
为了应对这些问题，Redmi首次入局投影仪行业，为大家带来不虚标的产品，这也是我们今天要评测的主角——Redmi投影仪Pro。
小米虽然推出过不少投影产品，主打极致性价比的Redmi品牌做投影仪，这还是头一次，更是打出了“年轻人一台智能投影仪”、“千元小金刚”的口号。
从功能、参数来看，这款Redmi投影仪Pro将以往在高端投影仪上才有的各项素质都集成到自身上，竞争力十足，尤其是在亮度上非常亮眼。
根据相关机构在2015年至2021年关于投影仪产品的抽检，不达标产品主要涉及多款产品光输出（亮度）不达标情况，比起《信息显示测量标准》（IDMS）规定的出厂产品80%的最低值还要低，而一些品牌实际亮度只有标注亮度的50%，有的甚至更低。
事实上，千元LCD投影仪亮度普遍应该在100~150ANSI流明范围，大部分只有100流明出头。如果有这个档次的产品标注远高于150ANSI流明，大概率可以判定为虚标。
Redmi投影仪Pro则直接做到了同价位LCD投影仪的最高亮度，达到了真实的150ANSI流明。
同时，Redmi投影仪Pro搭载的光机可输出1080P物理分辨率、1.2:1投射比，可轻松投出40英寸-100英寸画面，最大可投120英寸，让用户在家里也能享受影院级巨幕体验。
Redmi投影仪Pro作为投影仪中的“小金刚”，功能更是齐全，高端机型才搭载的智能全向自动校正、画面实时自动对焦、智能自动避障、画面自动入幕等都有，为用户带来极佳的使用体验。
展开全文
在寿命上，Redmi投影仪Pro达到了15000小时的总使用时长，也就是用户每天看2部电影约4个小时，可放心观看10年。
二、外观：大眼萌造型很圆润 外观精致很便携
Redmi投影仪Pro外包装的正面和侧面，还是非常简约的，主要介绍了支持自动入幕、自动对焦、自动校、自动避障等功能。
Redmi投影仪Pro本体的正面，整体造型比较圆润，体积并不大，129.5×117×79.4mm尺寸、1.2kg的重量单手可拿。
正面采用了亮面设计，看起来非常有品质。
前置“大眼萌”光学镜头，可输出1080P物理分辨率，投射比为1.2:1，能够投射出40英寸~100英寸画面，最大可投120英寸。
Redmi投影仪Pro使用的高清光学镜头，可以大幅提升画面整体效果，在色彩还原度、画面细腻度等多项画质非常有保障。
集成有变焦马达，可以实现全自动实时对焦功能，支持开机自动对焦，即便挪动了位置，也可以为用户提供最清晰的观看效果。
它还集成了智能视觉避障系统，能够对空间进行实时感知，智能识别障碍物，巧妙躲避墙上的开关、插座、画框、摆件等异物，找到最大的投影范围，保证画面完整无遮挡。
Redmi投影仪Pro的光机内部采用了单风扇+整机系统双风扇，加上侧边两侧的网格开孔，可以显著提高散热性能降低温度。
里边还内置了2个3W的全频扬声器，配合WANOS中国全景声技术，在视听效果上还是非常震撼的。
Redmi投影仪Pro正面的下半部分为网格开孔。
如果你担心机内会进入灰尘，也是不用担心的，小米联合一数科技定制全新密闭式光机，通过IP5X光机防尘测试，能有效防止灰尘进入光机内部屏幕。
背面采用了整体网格开孔的造型，底部则是4个接口：DC电源、USB、HDMI、3.5mm耳机插孔。
顶部除了电源键外，还有两个麦克风，用于支持远场语音，可一键呼出小爱同学。
底部细节，中间有螺丝孔，方便有吊投安装需求的用户。
包装内附带的65W充电器。
包装内非常贴心附送了一对7号电池，可用于安装在遥控器上，让用户可以开机即用。
三、画面测试：关灯环境色彩优秀 可满足主流用户观看需求
Redmi投影仪Pro采用了和市面不同的计算单位，亮度达到了千元级别最高的150ANSI流明，其实这样已经完全能够满足用户在较暗环境或者夜晚观看的需求了。
接下来我们就来看看Redmi投影仪Pro的表现。
——不同环境投射画面对比
可以看到，Redmi投影仪Pro在关灯环境下，较好地展现出了2000:1对比度的鲜艳画面，相当出色，完全可以满足居家用户的使用需求。
在开灯状态下，投射出来的画面在对比度和亮度表现上略有一定损失，但依然可以达到清晰观看的程度。
可以看到，和其它3款市面千元档次中，宣称亮度在20~750ANSI亮度的产品相比（最后一个就是Redmi投影仪Pro），在同60英寸投射的范围下，依然有着不错的表现力。
在纯白画面下，Redmi投影仪投射出的画面，比其它在色温上较为准确，没有出现其它竞品颜色偏冷、偏黄或者偏绿的问题。
在关灯关键下，Redmi投影仪Pro的色彩表现准确，画质出色，画面表现力更通透，解析力也非常不错。
——关灯环境画面实拍
Redmi投影仪Pro作为同等价位中最能打的投影仪，在关灯环境下，大幅提高了画面对比度，整个画面看起来足够鲜艳，物体的细节都能还原出来，色彩表现令人满意。
——画面测试
在同等价位中，考虑到只有LED光源，在投射过程中不可避免的会出现光源衰减，但Redmi投影仪Pro的表现属于不错的水准了，在色彩分布图能够准确还原色彩的分布、色球图部分过度也非常柔和，没有出现明显的断层。
在灰阶测试中，Redmi投影仪Pro可以保证黑色色块7之后的灰阶显示够被准确分辨，如果在观看大片时，可以最大程度将画面的暗部细节展示出来，不错过精彩细节。
四、功能测试：自动对焦梯形矫正很省心 还有丰富的影视资源
——自动对焦
Redmi投影仪Pro支持桌面正投、桌面背投、吊装正投、吊装背投四种方式，安装方式非常自由。
它在功能上将高端投影仪常见的自动对焦、梯形校正、画面自动入幕等功能都包含了，不过部分选项需要手动开启。
并且还支持避障，如果检测到墙面上有障碍物，比如插座等这类物体，Redmi投影仪Pro会自动调整画面尺寸，为用户投射出比较合适的画面。
在开机时，Redmi投影仪Pro会自动进行对焦和校正，免除了用户的手动调整的繁琐步骤。
即便挪动投影仪时，它也会直接输出方正、清晰的画面，为用户带来非常舒适的体验。
——影视资源
Redmi投影仪Pro的主页可通过左右滚动，顶部为类别标签，底部则是卡片式的节目菜单。
在资源方面，也非常丰富，热门剧集、电影大片、综艺节目等类目都非常齐全，打开投影仪就能追时下最火的剧集。
——应用
如果觉得自带资源无法满足，那么用户也可以通过应用市场来安装第三方APP，更是涵盖了装机必备、影视大全、亲子教育等类目。
也可通过外接U盘安装APP，为Redmi投影仪Pro增加可玩性，不过需要先在设置界面中开启“第三方APP安装管理”。
——投屏
Redmi投影仪Pro自带投屏，虽然界面较为简单，但在兼容性方面还是非常不错的，可为安卓、iOS、iPhone等设备进行投屏，匹配方式也非常简单，用户将投影仪和手机等设备处在同一局域网下，就可以直接使用投屏了。
无论是会议展示PPT，还是影视投屏观看剧集电影，都可满足用户的多重使用需求，没有广告让用户在使用时更为省心。
五、
一如当年Redmi进入智能手机、智能电视时所做的那样，主打性价比的同时带动了行业的快速发展，Redmi此番杀入投影仪行业，势必再次颠覆格局。
这款Redmi投影仪Pro作为Redmi的第一款投影仪产品，各方面的表现都达到了预期，既延续了Redmi一贯的高性价比特色，而且功能齐全、亮度足够，相比同价位的投影仪产品可以说是非常能打。
最为难的是，作为主打“千元小金刚”的Redmi投影仪Pro，虽然定价在千元档位中，但没有在亮度、分辨率等重要参数进行妥协，保证了用户在体验上足够优秀。
功能上也像高端产品看齐，除了非常贴心的智能全向自动校正、画面实时自动对焦、智能自动避障、画面自动入幕，还有丰富的影视资源、无广告投屏。媲美高端体验并不是嘴巴说说，在体验中也的确也感受到了Redmi要推动投影仪普及的决心。
另外，Redmi投影仪Pro在品质也很有保证，通过了10000+次按键测试、24小时盐雾测试、-25℃-65℃高低温耐受测试、IP5X光机防尘测试、120+天持续烧机测试，更是提供了长达24个月超长质保，只为打造一台够“皮实”的投影仪。
作为年轻人的第一台智能投影仪，Redmi投影仪Pro针对的目标也很明确。如果你是上班族、学生党等年轻用户群体，预算有限，又想尝试下投影仪带来的不同体验，那么这款造型时尚、亮度真实、功能齐全又细节的“千元小金刚”，一定是你的最佳选择。
售价方面，Redmi投影仪Pro建议零售价1599元，首发1299元就可以到手了，在千元档位中极具吸引力。
一、光伏产业链及相关上市公司梳理
选择其实比努力更重要，方向不对努力白费
如果你错过了二十年前的房地产，十年前的互联网，那就一定不要错过现在的光伏新能源
同样是光伏产业链的股票，为什么有的涨得慢，有的能翻好几倍
那是因为不同公司的业务的竞争格局、发展前景和确定性不一样
为了在股市中多赚点钱，哦，不对，为了学习提升自己
我花了两周时间，阅读了上百份研报写了这一期文章
文章时间有点长，干货比较多，如果你能坚持听完，我相信一定会让你有所收获
如果你觉得本文章对你有所帮助，请帮忙给我点个赞并推荐给你的朋友，感谢
本期文章主要分为以下几个部分
1、基础知识 - 光伏发电的原理
2、光伏产业链全景
3、硅料
4、硅片
5、电池片
6、组件
7、光伏应用
首先简单讲下光伏发电的基础知识，这部分虽然比较枯燥，但是对你加深对光伏行业的了解非常有帮忙
比如你会更加了解电池片技术的发展路径，当前是什么技术，未来往哪方面发展，什么公司有布局等等
接下来会具体的分别介绍光伏产业链的各个主要环节以及相当的行业龙头公司
最后会讲讲光伏产业的未来发展前景和路线
下面我开始介绍光伏发电的原理
我们平常说的光伏是“太阳能光伏发电系统”的简称
它的发电原理是利用半导体的光电效应，光子照射到半导体表面，会被里面的电子吸收而逃逸出去，形成自由电子，当这些自由电子定向移动时就会产生电流
大家都知道现在的太阳能电池板都是用硅片做的，那硅片是如何在太阳的照射下产生电流的呢
展开全文
我们稍微花点时间讲一下原理，了解了原理对后面理解电池片技术发展方向很有帮助
这是一个硅原子，在它的最外层有4个电子
而原子最外层有8个电子的时候才会比较稳定
那它是怎么保持稳定的呢？
俗话说
在家靠父母，出门靠朋友
硅原子就想到了抱团取暖
硅原子与它相邻的每个硅原子都共享对方一个电子
这样本来一边只有一个电子，现在一边变成两个电子，就有了8个电子，这样原子就稳定了下来
本来硅原子之间生活静好，但贪婪的人类想用它们来发电，于是就给它们稳定的情感之间掺东西：磷和硼
磷的最外层有5个电子，其中4个与周围的硅原子共享后，还会多出一个电子。这个电子连住的地方都没有，可以想象它是比较不安分，内心是躁动的
掺了磷元素的硅称了N型硅
与磷相反，硼原子的最外层只有3个电子，跟硅原子结合后，有一边就会少一个电子，形成空穴
掺了硼元素的硅称了P型硅
当我们把N型硅和P型硅拼在一起
由于N型硅这边很多电子没地方住，P型硅这边还有很多空屋，于是N型硅中的自由电子会往P型硅中跑
这样N型硅中由于失去了电子带正电，P型硅得到了电子带负电
中间部分形成的一个从N型硅指向P型硅的内部电场，中间这个结节就是PN结
随着电子从N往P跑的越来越多，导致电场越来越强，后面的电子就跑不过去了，这时PN结就稳定下来
不过，如果有太阳光照射的话，会使原本稳定的一些电子获得能量而变成自由电子，从而继续向两边运动
此时我们把正负极用导线连接起来，电子就形成了定向移动，产生了电流
讲到这里大家应该对光伏的发电原理有个基本的了解了
接下来我们来讲光伏的产业链
光伏产业链的上游是:多晶硅、硅片。多晶硅技术门槛高，具有一定的垄断性;硅片技术含量不高，资本密集型;全球前十家企业中，我国占据8席;
中游:电池片、光伏组件。电池片属于资本和技术密集型产业;光伏组件技术含量低，属于劳动密集型产业;
下游:光伏应用，主要为小型分布式电站和大型地面电站，属于资本密集型产业;国内光伏电站的运营处于一超多强的局面，央企中电投独占鳌头
接下来具体讲一下各个环节以及从事相关业务的上市公司
我们先说说硅料
硅料是制作光伏电池片的主要材料
人们首先用石英和焦炭在电热炉内冶炼成纯度在99%以上的工业硅
然后再把工业硅进行提纯生成多晶硅
目前多晶硅的提纯是以改良西门子法为主
硅料行业有几特点
1、第一就是资金投入大
对比一下其它环节，硅料企业的固定资产占比非常的高
2、第二个特点是技术壁垒较高
光伏级多晶硅纯度要在99.9999%（小数点后4个9）以上，所以一般的企业如果没有技术积累，很难产出满足质量要求的产品
3、第三个特点是扩产周期较长
对比其它环节，硅料的扩建周期最长
这些特点就导致硅料企业的竞争格局相对稳定，后来者很难进入
目前全球多晶硅产能产能主要集中在我国
龙头是通威股份，其它主要上市公司有大全能源、协鑫科技和新特能源
硅片
硅料企业生产出来的多晶硅是棒状硅和颗粒硅
颗粒状的硅在做成电池片之前，需要先把它们做成薄片状的硅片
硅片的制造主要有两种技术路线，一个是单晶硅，一个是多晶硅
单晶硅
单晶硅采用拉棒的方法制作
多晶硅
多晶硅的制造方法比较简单，就是把融化的多晶硅制作成一个个方块形态的硅锭
我们对比一下单晶硅片和多晶硅片在显微镜下的截面图
单晶硅原子排列有序，多晶硅是相对简单的将硅料铸成一块硅锭，内部原子结构没有变化，它是多个微小的单晶的组合，中间有大量的晶界，包含了很多的缺陷，它实际上是一个少子复合中心，因此降低了多晶电池的转换效率
虽然单晶硅片好，但是由于生产过程复杂导致它的成本比较高，前期都是多晶硅片占主导
直到金钢线切割方法的出现
用来切割硅片的金钢线你可以把它想象成一根丝线，上面会粘一层金钢石微粉
用机器把上面制作出的硅棒或硅锭固定住后，往高速转动的金钢线上压，转化的金钢线就像一把锯子，把硅棒(锭)切成一块一块的硅片
因为单晶硅片晶格排列比较密集，切片的时候碎片率比较低。单晶硅片可以稳定应用金刚线切割工艺，显著降低切片成本，并提高电池转换效率。对多晶而言，晶体结构的缺陷导致在电池环节的碎片率一般大于2%，并且硅片切割工艺的改进难度很大，因为它没法用金刚线切割，只能用传统的砂线来切，这个过程的损耗要远高于单晶硅片
除此之外还有其它技术的进步，它们一起让单晶硅的生产成本进一步下降，同时单晶硅的性能更好，大家也就更加接受单晶硅，现在市场上单晶硅已经成为主流
目前金钢线的绝对龙头是美畅股份，其实还有高测股份、恒星科技、岱勒新材和三超新材
硅片环节目前是隆基和中环双寡头格局，两者几乎占了市场一半的产能
其它硅片上市企业还有晶科能源、晶澳科技、上机数控、京运通、三合光能通威股份、双景节能等
目前来说光伏组件成本构成中电池片占了大头，而电池片的成本中，硅片占了大头
因此硅片未来主要以提效降本为主
提效：提升光电转化效率，主要是从P型硅往N型硅发展
降本：是指降成本，主要包括硅料成本和非硅料成本，硅料是受市场价格决定，生产企业没法更改，于是只能在非硅成本上下功夫，主要的发展方向还是大尺寸和薄片化发展
目前市场上形成两大阵营，以中环为代表的210mm阵营和以隆基为代表的182mm阵营
为啥有两种尺寸呢
主要还是因为经济利益
本来210硅片降本增效能力最强，全面兼容未来光伏技术，无论是N型电池技术，还是和钙钛矿叠加，未来都以210为标准
不过182硅片在一定程度上照顾了硅片、电池、组件产线的兼容能力，对组件企业来说，相对210毫米而言，182毫米的硅片、尺寸池在市场上更容易购买。
说直白一点就是新建产能的厂家想用210，老厂家想用182，一个力争当下，一个着眼未来
电池片
有了硅片之后就可以制作电池片
硅片表面是很光滑的，但是电斌片表面就有很多白线的线，这些是制作电池片时印上去的
电池片的具体制作过程比较复杂，不同类型的电池片，制作工艺也不一样，这里就不展开讲了，有兴趣的可以自行了解
我主要讲一下单晶硅电池的技术路线
目前市场上电池片是以P型电池片技术PERC为绝对主导地位
但是PERC有一个相对的缺点，就是它的理论极限光电转换效率在24.5%，目前主流厂商能把光电效率做到23%以上，最高的是24%左右
就是说它的发展空间没了，人们开始往N型电池上发展
最开始发展P型电池主要是因为它的成本较低，N型成本太高，不经济
现在技术进步，N型电池片成本下降，再加上N型电池片光电效率高，在寿命期内发的电更多，市场会给一定的溢价，现在逐步被接受
目前N型电池片的主要发展方向是HIT/HJT、TOPCON和IBC
HIT电池叫异质结电池，因为HIT被日本一个公司注册成商标了，为了避免侵权，人们也把它叫HTJ或其它的名字
HIT目前已经做到26%以上的光电转换效率，它的理论极限是27.5%，还有很大提升空间，相比PERC有很大优势，现在随着成本降低，市场份额越来越大
另一个发展方向TOPCON也比较热门，TOPCON电池的优点是它可以在传统的PERC设备上升级改造，因此传统企业如隆基、晶科、天合在TOPCon布局上相对更积极
它相对于HIT电池的劣势是它的工艺复杂，有12道工序，因为工艺复杂导致它的良品率低，只有93-95%，而PERC电池良率在97-98%之间
而HIT电池的工序只有4步，不过HJT虽然工序少，但是成本却不低，一方面是因为设备依赖进口，另一方面需要用低温银浆，TOPCON用的高温银浆成本高10%-20%，银浆目前也是国外企业主导
只要是进口的都很贵，什么时候我们国内的厂商在这方面崛起了，我相信成本会下降很多
那TOPCON和HJT哪个好
目前行业主流观点认为“TOPCon赢在当下，而HJT赢在未来”
HJT能与能与钙钛矿电池形成叠层电池进而达到29%的效率；而TOPCon技术很难与钙钛矿电池形成叠层，所以短期看TOPCon因为可以沿用目前的生产线，改造成本较低，使其具备一定优势，但中期看TOPCon的降本和增效路径都不如HJT清晰。所以目前N型电池市场主流更倾向于HJT的路线。
根据机构预测，未来异质结和TOPCON电池的占比会逐年提升
说完了电池片的技术路线，接下来介绍有进行相关布局的电池片上市公司
布局TOPCON电池片的主要有隆基、晶科能源、晶澳科技、天合光能、中来股份、通威股份和钧达股份
布局HJT电池片的主要有东方日升，爱康科技、金钢光伏（原金钢玻璃），阳明智能和通威股份等公司
说到电池片，其实还有一类公司不得不提一下，就是光伏设备公司
做电池片和组件的，如果上游硅料涨价，成本不能传导到下游，那么这些公司利润可能会被压缩
反而光伏设备公司，不管你是生产硅料，硅片或是电池片，不管你是走哪个技术路线，都需要生产设备
扩产要购买设备，技术更新要购买设备，等等等等。。。
这就让光伏股备公司成了“卖铲人”
不管别人有没有淘到金，卖铲子的一定能赚到钱
光伏设备相关公司有：
迈为股份 主要做光伏电池生产设备，主要做镀膜设备，丝网印刷等设备
捷佳伟创 也是做太阳能电池片生产设备 主营 PECVD 设备、扩散炉、制绒设备、刻蚀设备、清洗设备、自动化配套设备等太阳能电池片生产
帝尔激光 主营业务为精密激光加工设备
晶盛机电 主营光伏设备和半导体设备，光伏设备主要是以长晶设备为主
上机数控 全球硅片加工设备龙头
奥特维 主要包括常 规串焊机、多主栅串焊机、硅片分选机、 贴膜机、激光划片机等
英杰电气 主要做电源设备
金辰股份 太阳能光伏组件自动化生产线成套装备
高测股份 主营切割设备，切割耗材和代工服务
有了电池片后，就需要将其包装起来，做成光伏组件
下面这幅图是光伏组件的分解图
大体是将电池片用EVA膜包裹起来，正面压力钢化玻璃，背面装上背板，最后用铝合金边框固定
做好之后的光伏组件就是这个样子
对于光伏组件公司，因为其利润不怎么高，对成本管控和销售渠道的要求比较高，所以对新进入者不友好，因此竞争格局比较稳定
主要上市公司有隆基股份、天合光能、晶澳科技、晶科能源、东方日升
组件的构成材料中，除了之前说的电池片，还有光伏玻璃和EVA胶膜值得关注
做光伏玻璃的主要有福莱特和信义玻璃
做EVA胶膜的主要有福斯特
其它的铝合金边框什么的没什么技术含量，毛利率低，一般市场不太关注
光伏组件在安装的时候会安装在支架上
支架分固定支架和跟踪支架，跟踪支架是可以转动的
做支架的主要是中信博，国内主要用固定支架。跟踪支架以国外厂商为主，国内厂商目前也在追赶
在光伏发电的时候有一个设备很重要，就是逆变器
光伏发的电是直流电，我们平时用的是交流电，就需要通过逆变器将太阳电池发出的直流电转换为符合电网要求的交流电
逆变器属于充分竞争的市场，市场格局相对稳定
主要的上市公司有阳光电源、上能电气、特变电工、固德威、锦浪科技、科士达、禾迈电气等
逆变器的核心部件是IGBT，这个主要都是外国厂商供应，其中的龙头是英飞凌
国内也有一些厂商在做逆变器，但目前应用范围还不大
国内做IGBT的主要公司有斯达半导、士兰微、扬杰科技、新结能等
最后是光伏应用
光伏应用主要为小型分布式0..........电站和大型地面电站，属于资本密集型产业;
这一块在股市中一般不太受关注，这里我就不介绍了
2021年我国光伏发电量占全国发电量的比例为4%，在双碳目标下，随着风伏发电成本的继续下降，未来大有可期
关于光伏产业链就讲到这里，希望能帮你对整个行业的了解有所帮助！
二、C919，在欧美垄断的天空，撕开了一道口子
点击 蓝字关注我们
质量开讲，让质量有温度
来源：超级学爸（ID：chinasuperdad）
作者：学爸蛋总
（一）国产大飞机，伟大复兴的必答题
（二）军机到民机，技术上有一条鸿沟
（三）差距还很大，道阻且长行则将至
1
国产大飞机，伟大复兴的必答题
千呼万咉始出来，国产民航大飞机C919终于来了。9月29日，C919正式取得了中国民航总局颁发的型号合格证。
这意味着C919终于取得了准生证，这是历史性的时刻。从此以后，C919即将进入批量生产阶段，最快将在年底交付执飞。
展开全文
2001年9月，飞机被送到了北京交付给中方。中方进行了试飞，并进行了必要的安全检查，后来发现飞机发出“古怪的嗡嗡声”，结果竟找出27个窃听器。
这些窃听器全被安装在装潢内的精密电路附近，其中两个在首长套间，一个装在卫星通信设备的发射机内，信号可通过卫星传输数据。
2002年1月22日，时任中国外交部发言人孙玉玺，就此发表评论：“中国是一个爱好和平的国家，不对任何人构成威胁，对中国进行窃听是没有必要的。
2005年，时任驻美大使的李肇星在华盛顿接受美国记者提问时回答，我们买什么，美国就应给什么。凡是没花钱的东西，我们都不要。
这架被装过窃听器的波音767-300ER，后来被移交给了中国航空当做普通客机使用（机号B-2499），并于2012年3月退役后在北京首都机场封存。
2014年5月，该机作为国航最后的一架波音767客机，被出售给乌兹别克斯坦的星期日航空公司，注册编号改为UP-B6703。
由此可见，发展国产大飞机，具有国家安全的意义。不然每一架飞机，都可能成为人家的窃听器、监视器，甚至有可能会成为精准暗杀的凶器。
此外，还需要注意。大飞机的研制过程，也是我国航空工业升华的过程。此前，我国航空工业企业单位，只有军用订单，现在有了民用订单。
这样，民用订单一方面帮助军工单位改善了效益，锻炼了队伍，也实现了军民融合，实现了技术、设备、人才的共享。从这个角度，有利于国防安全。
再说说经济上的意义。凭什么美国人均GDP高达7万美元，而中国才一万还这么苦逼。因为我们8亿件衬衫才能换人家一架窃听器，错了，大飞机。这得踩冒烟多少缝纫机？
你以为八亿件衬衫就完事儿了？错！这只是花钱的开始，后边还得定期保养，一年差不多要上千万，缝纫机且得继续踩。
比如空客飞机地板安装孔上的扣子，完全没有什么技术含量，但是这东西只能从官方买正品，偷偷买一个国产替代，那完蛋了，以后售后技术全部就停止了。
波音飞机上卫生间里的卫生纸盒坏了，也必须用波音公司的原厂件，如果你随便从外边采购，那整架飞机的质保都没了，但如果买波音的，得几千美元。
飞机上的电热壶，在淘宝买40块钱，但波音指定的，要4000美元！不买也不行，不然一切后果自负。
但如果我们有自己的大飞机，一方面国产化的东西肯定便宜，就算是航空耗材比较贵，那也是肉烂在锅里了，肥水没有流了外。
再说伟大复兴角度的意义。我们的中低端制造业，潜力几乎已经濒临极限，缝纫机踩冒烟也没多大增长空间，必须寻求新的经济增长点。
大家试想，我们的GDP总量仅仅是美国的75%，我们的人均GDP，仅仅是美国的七分之一，要想实现人均超越，这几个产业都是我们增长点。
别的产业，我们已经实现了逆袭，且产业潜力已经几乎挖尽，无法继续增长了。比如说钢铁产业，我们的粗钢产量占了令人绝望的56.7%的世界份额……
今年9月，工信部发布公告，很谦虚地说，中国的冰箱、空调、电视和洗衣机等家电产量，占了全球的50%以上。
为啥说是谦虚呢？因为我们冰箱产量占了全球的63%；中国空调占了全球80%、电视占了全球的75%， 洗衣机占了55%。
而光伏产业本来是战略新兴产业，结果只用了十年时间，被中国干成了夕阳产业，我国光伏产业已经占据了全球80%的市场份额，某些环节是100%。
这些数据往好处想，是中国制造业太强了；往坏处想，那就是产业潜力已经被挖尽，可我们的伟大复兴还没实现，怎么办？
因此必须寻找新的蛋糕，那么必然就是航空产业、汽车产业、芯片产业，新一代通信产业、人工智能和机器人等战略新兴产业。
未来20年，中国需要8000架C919这样的客机，那就是1.2万亿美元的大蛋糕。如果我们再从世界市场分得一块，那搞不好就是2万亿美元的大产业。
折算下来，中国的GDP可以增加7000亿人民币。这还仅仅是直接拉动，还有间接拉动呢！飞机多了，航空公司规模就会大，机场就会多，旅游业也会受益，物流也更加便捷。
航空工业对于国家整体工业水平的提升是有极大促进作用的。一架飞机有数百万个零件，关系到数千个甚至上万个供应商。
源源不断的订单，增加了这些企业效益的同时，也会有许多材料、技术、发明、仪器、实验室被用到其他领域，创造新的成果和需求。
总之，航空工业对国民经济的拉动作用十分明显。波音公司研究表明，民用机销售额每增长1%，对国民经济的增长拉动为0.714%。
国际经验表明，一个航空项目10年后给当地带来的效益产出比为1：80，技术转移比为1：16，就业带动比为1：12。
对于全社会来讲，民航业的发展，有利于提高社会运转的效率，毕竟时间就是生命，速度就是效率，高铁依然无法替代民航。
随着C919的诞生，在美国和欧洲垄断的天空，撕开了一道口子，世界人民有了更多的选择，因此C919对于一带一路、人类命运共同体来说都是利好。
并且C919只是个开头，后续还有C929，甚至C999，国产航发有CJ1000，还会有CJ2000，甚至CJ9000，中国航空工业的科技树正在点亮。
2
军机到民机，技术上有一条鸿沟
讨论完C919的意义，再说国产大飞机难在哪里。首先得从航空工业来说，航空工业是人类历史上 涉及面最广的系统。
航空工业涉及 70 多个学科和工业领域的大部分产业，每一架大型飞机有数百万个部件，需要庞大的配套产业群支撑，被形容为现代工业之花毫不为过。
而民航大飞机，则是难上加难，因为跟军用飞机的追求不一样。民航大飞机面向的是市场，而军用飞机面向的是打仗。
军机追求的可能是超高机动性、战场感知和作战能力，隐身效果等，但是对生产成本、稳定性、安全性、舒适性、经济性（比如油耗）要求不太敏感。
而民航飞机，首先得是安全。F16，已经是最优秀的三代战机之一了，从1976年开始，一共生产了4700多架，可坠毁了约700架，坠毁率高达14%。
一方面，军事训练动作难度比较大，保养也没有那么精细；另一方面，从设计上对飞机安全性的要求也没有民用高。民用别说坠毁率14%， 1.4%也没人敢坐了。
截至去年年底，波音737全系自1964年以来，累计交付了10877架，航班总次数2.4亿，机毁人亡78架，比例是0.7%。
从经济性上，民航客机也比军用飞机高出很多。民航客机，是要面相市场需求的，航空公司需要盈利，因此生产成本、运营成本都得尽可能的低。
比如油耗对于战机来说无所谓。动力不够，油门来凑，只要核心性能指标能满足。但是对于民航来说，油耗是极为敏感的指标之一。
正常一架波音737一个月可以飞行240个小时，每个小时耗油量是2.5吨，一个月耗油就是600吨，一年耗油7200吨，差不多一年四五千万，是运营成本的大头。
大飞机如何省油？据蛋总所知，主要要在三方面努力：一是提高发动机的效率，二是努力减轻自重，三是延长运营寿命。
对于航空发动机来说，燃料燃烧的温度越高，燃料被利用的效率就越高。航空发动机涡前温度每提高100 度，推力就能增加 15%。
但是温度越高，涡轮叶片的工作环境就越糟糕，要承受更高温度、更高压强、更高速度气流的冲击。叶片材料，是人类最难制备的材料。
自重越轻越省油，这个道理大家都明白。波音和空客两大巨头为了减轻新型客机的结构重量，在新型轻质合金和复合材料上费了无数的心机。
对于民航大飞机来说，每减重一克，在20年运营周期中的经济效益都是值得努力的。但是自重减轻的同时，也意味着更为严峻的技术挑战。
经济性不是军用战机考虑的重点。上世纪90年代，我国获得了苏27战机的生产线，这可是个千载难逢的学习机会。我们一边模仿，一边试图改进。
由于国家的材料技术进步了，沈霍伊利用新型复合材料替换铝材后，总重减轻了不少，然而新问题来了，飞机头轻脚重不能平衡，又不得不用铅块配重……
再说寿命，民航班机工作寿命越长，经济性就越强。谁不希望自家飞机多打几年工？C919的经济寿命是90000小时，并且可靠性要求也极高。
但是对于战机来说，这些要求就没那么高了。苏27 的设计寿命是3000小时，米格29的设计寿命是2500小时，F16的服役寿命是4000小时。
飞机的舒适性就更别提了，军用飞机毕竟是为了打仗，对舒适性要求没那么高；民航大飞机伺候的是旅客，用户体验极为重要，要是噪音大、环境差，就没了市场竞争力。
总之，战机追求的是军事性能；民航追求的是极致安全可靠性、极致的经济性、极致的舒适性，对材料和技术的要求，也达到了极致。
为了确保民航飞机的极致的安全可靠，获得适航证要经过严苛的飞行测试。目前包括中国、欧洲在内的民航局，都向美国的FAA（美国联邦航空管理局）标准看齐。
为什么，因为自进入喷气时代以来，美国一直是航空业的龙头老大。FAA标准，也是一部人类航空史的错题本，每多一次空难，可能就会增加一条规则。
比如喷气式客机的先驱，英国彗星客机，由于其方形舷窗设计，导致方形拐角处出现金属疲劳，最终使得舷窗爆裂酿成空难，这一血的教训使得之后飞机设计中再无方形舷窗出现。
其实火车的安全须知也是一样，每一条规则的背后都藏着一条甚至几条生命的代价。比如高铁站台必须站在黄线以外，那是曾有人因头发被吸入铁轨。
上世纪麦道推出了自己的三发大型客机，为了能利用舱门位置装货，其货舱门选择向外打开而非向内，并用锁闭机构进行锁闭。
结果1972年6月12日，美国航空96号航班在飞行途中货舱门爆裂，飞机险些坠毁。在调查中发现DC10的货舱门闭锁设计有缺陷，在飞行中舱门可能会被内外压力差撕裂。
正是各种各样的严苛标准和严苛测试，给大飞机的定型设置了重重困难。别说不达标回去重新修改了，有时候等考试就得等很久，因为考官可能是大自然。
比如当年的ARJ21国产支线客机，有一项叫做自然结冰试验，光等天气就等4年。这项试验要求飞机先找到冷湿的云团，在飞机无防护的位置保证结冰厚度超过2英寸。
然后在这个条件下，飞行员做一些机动动作，比如大坡度转弯，左右快速滚动。就是要看这种结冰情况下飞机的大角度机动性如何。
这项实验非常重要。一旦飞机表面积聚了冰层，其空气动力学结构就被改变了，正面阻力增大，升力和推力减少，可能影响飞机的稳定性，严重时会造成飞机失事。
2002年12月21日，我国台湾地区的复兴航空公司，一架编号为GE791的ATR72-200飞机，由于机翼严重结冰而失速坠海。
但这项实验非常难做，首先你得在合适的天气找到一块合适的云。中国商飞的ARJ21团队为了做这项试验，从陕西转战安徽，结果都没成功。
后来咨询了气象局，说中国只有新疆地区才有这种气候条件，然后申请了十几万平方公里的空域，设置了三个监测点，一发现云团，立马就起飞然后钻进去了。
结果新疆也没做成，因为新疆天气干燥，夏天气温高，就算冬天结冰厚度超过2英寸也很难，ARJ21带的油也只能飞四个小时，好不容易碰到冷湿云团了，油量却扛不住了。
时间就是生命，团队开始放眼同行找思路，发现美国加拿大都是在五大湖区做这项实验，但是向美国申请，美国却拒绝了，于是转向了加拿大。
北美五大湖区拥有广阔的水面，水蒸气上升成云，云遇冷空气凝结成雨成雪。所以到那就顺利完成了试验，连去带回总共32天。
后来大家才恍然大悟，人家美国制定的标准，就是参照五大湖区的气象条件设定的。
后来，ARJ21又在冰岛完成侧风试验，飞机具备了在高原、高寒、高温高湿、自然结冰以及大侧风等全部特殊气象环境下的运营能力，表现非常出色。
所以C919姗姗来迟，大家不要抱怨。安全永远是第一位的，该推迟一定要推迟。个人的主观美好愿望，必须让位于科学与安全。
3
差距还很大，道阻且长行则将至
那C919是不是攒机攒出来的组装货呢？首先，攒机这个说法，主要来自于电脑，CPU、硬盘、内存、主板、显示器、鼠标键盘齐活了。
这是因为电脑是个极为特殊的行业，几乎不要整体设计，各个部件都是模块化的，组在一起就能处理数据、处理信息。
电脑没有任何部件需要工作在严苛的环境，也不会哪一块设计需要考虑人身安全，更不需要考虑跟其他设备和系统的兼容协作。
在其他工业领域，产品整体设计往往是极为重要的。把全世界最好的五官拼在一起，未必是最美的一张脸；把全球最好的零件拼在一起，可能是一无是处的无用废物。
对于大飞机这样的产品，一个局部的微小问题，可能带来的机毁人亡。而这个微小问题，并不是因为零件质量，而是因为总体设计的问题。
C919的整体设计是中国人自己做的，包括总体方案、气动外形布局、机体的设计制造和试验、系统集成等等。
另外一个角度，既然有人认为组装很容易，为啥全世界的大飞机只有波音和空客呢？
C919国产化率达到了60%以上，其实波音的国产化率才50%多一点。当然，我们不能否认差距还很大，尤其是在核心部件航空发动机上，严重受制于人。
中国最核心的一个优势就是国家大，人口多，光国内市场就足以养活C919了。有了市场的哺育，中国航空可以有更多的资源投入到新机型的研发和新技术的攻克。
而且目前C919也正在走出国门。我国是国际民航组织成员国，咱们的适航审定体系符合国际民航公约和国际适航体系，咱们的适航证，可被其他国际民航组织成员国认可。
C919只是个开始。如今是60%，明年可能就70%了，最终我们必将拿下整个天空。正如荀子所言：道阻且长，行则将至；行而不辍，未来可期。
1
END
1
大家都在看：
【领取】超长丰田内部品质体系PPT 有料
【热点】汽车工程师的宫斗剧，都是人才
【领取】华为质量管理基础手册，快来领
【领取】尼桑（NISSAN）现场管理手册
【难题】生产又与品控掐起来了，怎么破
【领取】你喜欢的8D报告和案例详解来啦
【领取】弄懂这套精品PPTFMEA可以上天
【领取】新版三体系内审检查表，用得到
【领取】为什么博世牛？看它的SPC教材
【PPT】5Why问题分析法完整版，一起学
关注小编二维码
我是质量开讲滴小编
咱们有话，质量群里说
更有N多质量大咖在群里哦
找不到我们？
来来来，打个小星星 ★，
每天同最棒的质量知识面对面！
文章来源
超级学爸（chinasuperdad）
免责声明：本文已获授权，版权归原作者所有。所文章并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。
福 利 社
关注“质量开讲”，您可以回复 1-10任意数字，或以下关键词，查看质量专题。
工业4.0；CPK；PPK；SPC；统计过程控制；柏拉图；帕累托图；五大工具；APQP；PPAP；改善；改进；提升；变更管理；质量成本；QCM；测量；MSA；QSB；8D；控制图；鱼骨图；ISO；质量管理；质量管理体系；抽样；检验；检测；食品安全；食品饮料；HACCP；QC七大手法；新QC七大手 法；旧QC七大手法；管理制度大全；质量大全；IPQC；制程品管；来料；进料；QA；QC；QFD；FMEA；ERP；PDCA；直通率；质量归零；纠正措施；实验设计；六西格玛；精益生产；精益管理；车间管理；车间现场管理；生产管理；5S；6S；供应链；供应商；SQE；多品种；小批量；JIT；准时制生产方式；无库存生产方式；零库存；可靠性；可 靠性分析；标准；认证；丰田；奥迪；宝马；玛莎拉蒂;audit；奥迪特；宝洁；三星；审核；内审；外审；绩效；汽车；华为；田口方法；零缺陷；QC小组；质量看板；看板管理；德国制造；日本制造；中国制造；美国制造；质量会议；生产流程；质量考核；制造业智能；智能制造；SPC问答；常见SPC问题……
您仅需在质量开讲的主页对话框中输入您感兴趣的关键词例如 Cpk、SPC、六西格玛、精益生产、SQE等等关键词。系统会自动给您回复哦！
盈飞无限国际
全球质量 智能解决方案
领导者。 五百强制造
企业首选质量预警定位
分析系统。
特别推荐
网址：
盈飞无限，全生命周期质量智能平台！
别忘记转赞看一条龙哦，保证您不会错过质量开讲任何一条好内容！
分享
点赞
在看
网友评论