日前，因为中国海关总署颁布了一项限制887家台企产品输入的禁令，蔡英文等绿营人士撒泼耍赖，要大陆撤销禁令，还诬告大陆对台搞“突袭”。
与此同时，两岸传出好消息，3名台官员已经避开蔡英文开始访陆行程。据台媒消息，大陆还为他们打开了疫情之下所设立的“绿色通道”。
随着大陆发布限制台水产以及部分饮品输入的消息，绿媒更是在蔡英文等人的影响下大肆炒作大陆要对台“不利”，台行政机构负责人苏贞昌言之凿凿，表示会在必要时启动紧急预案，以保障台企权益。
苏贞昌
可是，绿营人士除了说大话什么也没做，反倒是无党籍金门县长当选人陈福海、国民党籍连江县长当选人王忠铭，以及国民党籍金门县“立委”陈玉珍来到大陆，要就恢复对大陆输送金门高粱酒以及重启“小三通”两件事与大陆进行对话。
而且，陈福海、王忠铭还是在收到厦门市台商协会的邀请后来到大陆的，陈玉珍则是与大陆方面进行联系后应邀访陆。在蔡英文试图挑起两岸民众矛盾之际，这三人访陆，无疑是在对大陆释放积极信号。
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因为陈福海、王忠铭两人还未上任，所以他们的到访也无需对台当局说明，也能成功避开蔡英文等人的视线。大陆认为此次会面不带有官方性质，所以双方的对话也将在较为轻松的氛围下进行。而且，为了表示对3人的尊重，大陆还打开了“绿色通道”，让他们能够在核酸检测结果为阴性后与大陆方面接触。
陈福海
从8月份开始，台当局便大举“抗中保台”旗帜，还与美国等外部势力勾结，妄图借助外部力量达成其阴谋。而大陆的数次警告都被蔡英文等人当作耳旁风。此后，美国议长佩洛西窜台，两岸之间的气氛愈发紧张。
美国政府似乎有意在台海问题上添一把火，计划再增对台军售项目；台当局各部门官员们也玩忽职守，只顾着与国民党竞争而不将大陆政策落实到位，最终导致大陆对台发布新的限制令。说到底，受影响最大的还是岛内民众。在这一禁令之下，台当局不知悔改，只会让台湾同胞遭受更多经济损失。而如果大陆同意让台产金门高粱酒输入，以及让为两岸民众通行提供便利的“小三通”恢复运行，岛内民众也将受益。
就“小三通”因疫情暴发停运一事而言，台当局也曾借题发挥，认为大陆应该为此负责，还炒作因为大陆的“阻拦”，“小三通”才迟迟未能恢复。但实际情况却是，大陆未对“小三通”的运行设立任何障碍。
台3名官员此行，也因为“小三通”未恢复而不得不选择坐飞机去台北转机，最终抵达厦门。而如果“小三通”已经恢复，他们只需要乘船半小时就能到访大陆。由此可见“小三通”的重要性。
然而，台当局在有关“小三通”的事情上态度暧昧，眼看国民党籍人士都来大陆谈这件事了，蔡英文办公室发言人张惇涵却告诉媒体：他们还要就疫情发展形势进行评估，所以暂时不谈是否会重启“小三通”。
张惇涵
台“行政院长”苏贞昌更搞笑，直呼“小三通”不能恢复运行，担心大陆民众去台湾地区“抢药”，并破坏台当局的防疫成果。对此，据中时新闻网消息，岛内不少网友嘲讽苏贞昌，认为他在鬼扯。有网友评论道：“总确诊人数台湾地区排名全球第17名，你民进党觉得很了不起是吗？”
还有网友指出，苏贞昌此言暴露了正是民进党在阻拦“小三通”运行。
苏贞昌
台当局的种种行为，足以见他们已经将两岸的商务合作政治化，并且对此保持十分固执的态度：就是要切断两岸同胞的往来渠道。所以，这3名官员才要避开蔡英文等人前来，而大陆发布部分台产品输入禁令，或恰好是台当局想看到的。
台湾“日本关系协会”会长苏嘉全便在此条禁令颁布后得意洋洋地表示：台当局正与日方沟通，有望将岛内产品销往日本。但可笑的是，日方也正在敦促其企业按中方规定对产品进行登记，台湾地区那些没有及时登记的产品，真的能被送往日本吗？
蔡英文已经引咎辞职，但台当局依然奉行蔡英文“抗中保台”那一套，不断消耗着岛内民众的耐心；国民党在此前的选举中胜出后也与大陆频繁接触，这势必会帮助他们赢得岛内民众的好感。如果民进党人依然看不出与大陆建立融洽关系的重要性，恐怕将在今后的大选中再次落败。
一、江西生育配套措施逐步完善 现有各类托育服务机构3391家
图为发布会现场。 刘玉洁 摄
中新网南昌12月13日电 (刘玉洁)13日，记者从“学习贯彻党的二十大精神”系列新闻发布会(增进民生福祉专题)获悉，江西省现有各类托育服务机构3391家，可提供托位15.21万个。
“江西省的生育支持政策体系初步构建，优生优育水平稳步提升，生育配套措施逐步完善。”江西省卫生健康委党组书记、主任王水平介绍，2021年底每千人口拥有3岁以下婴幼儿托位数达2.39个，位居全国第四，江西省生育友好的社会氛围正在逐步形成。
据了解，江西省实施婴幼儿入托补贴，江西省财政新增托育补贴项目支出3000万元，该省各级财政投入近亿元。截至目前，江西省现有各类托育服务机构3391家，可提供托位15.21万个。
为加强出生缺陷三级预防，江西省推进婚育“一站式”服务。2021年，该省婚检率96.92%，位居全国前列；产前筛查率84.18%、新生儿遗传代谢病筛查率97.70%。
王水平介绍，江西省将持续推进“出生一件事”改革，推动实施生育登记等生育相关事项网上一站式办理、“一次不跑”。优化产假、护理假、育儿假制度，扩大生育保险覆盖面，明确将参保女职工生育三孩的费用纳入生育保险支付范围。
针对异地就医人群，记者了解到，今年11月，江西省在全面取消异地长期备案申请材料的基础上，全面实行自助开通异地就医备案服务，取消异地就医备案证明材料，参保群众可直接通过医保窗口或其他途径自助备案。
江西省医保局党组书记、局长王前虎指出，截至11月，江西省内异地就医直接结算236.82万人次、41.09亿元，跨省异地就医直接结算76.80万人次、41.78亿元。据悉，2023年，江西省将推进实现省内就医“无异地”政策，参保人员在江西省内无需备案即可直接结算。(完)
二、马航MH370最新消息！重要残骸碎片被发现！外媒：背后或存在犯罪意图
每经编辑：张锦河
据环球网，英国《泰晤士报》12日援引一份最新分析内容称，2014年失联的马航MH370上一名飞行员可能在飞机飞行的最后几秒钟放下了飞机起落架。
据九派新闻援引英国《独立报》报道，研究人员近期在马达加斯加渔民的家中发现了2014年失联的马航MH370的残骸碎片，疑似为破损的起落架舱门。
研究表明，当MH370航班坠入大海时，飞机起落架呈“放下状态”。报道说，这表明“世界上最大空难谜团之一”背后可能存在犯罪意图。
马来西亚航空飞机资料图 图片来源：视觉中国-VCG31449977383
2014年3月8日，北京时间零时41分，马航MH370航班搭载227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客，从吉隆坡国际机场起飞前往北京。
起飞后不久，该航班在马来西亚吉隆坡航空管制区与越南胡志明市航空管制区交界处突然与地面控制塔失去联系。
3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，该客机“终结”于南印度洋海域。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事，推定所有人员遇难。
马航MH370重要残骸碎片被发现
九派新闻报道，这份碎片已在渔民的家中被存放了五年之久。残骸于2017年3月在马达加斯加遭遇“费尔南多”热带风暴后被冲上海岸。渔民塔塔利表示，他“不知道这块碎片有什么价值”，将它和海运用具、渔具一起摆放在储物室内，他的妻子“甚至拿碎片来当过洗衣板”。
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吉布森和新发现的起落架舱门残骸 图片来源：外媒
事实上，在马达加斯加已经发现了多达19块MH370的残骸碎片，但这块碎片尤为重要。研究人员称：“它能为查明MH370的坠毁悲剧提供重要依据。”
自称为MH370残骸搜寻者的布莱恩·吉布森与英国工程师理查德·戈弗雷对此发表了联合报告。报告称，MH370坠毁前飞行的最后阶段是“高速俯冲”，疑似是为“确保飞机坠毁后解体，且分成尽可能多的碎片”。两人还认为“MH370坠毁的方式绝非海洋上的软着陆”。
戈弗雷在这块碎片上发现了“四处平行的凹痕”。他认为这意味着“飞行员做出了破坏机体的高速冲击，还通过加长起落架来让飞机快速沉没。”
“马航MH370事件是人为导致的坠机事故”，这种猜测并非“空穴来风”。马来西亚警方曾发现MH370的机长、53岁的扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾经使用家庭电脑上安装的“飞行模拟器”软件，操作一架波音777飞机向南飞跃印度洋。
《泰晤士报》报道： MH370航班起落架舱门显示坠机时飞行员有“犯罪意图”
《泰晤士报》报道称，英国工程师理查德•戈弗雷和参与搜寻MH370残骸的美国人布莱恩•吉布森的最新分析表明，这架客机的坠毁可能是迅速且故意坠毁的。
《泰晤士报》称，在这篇报道刊载（当地时间12月12日）的25天前，吉布森在一名马达加斯加岛渔民家发现了一块破损的起落架舱门，这是第一个可能证实了上述分析的物证。
报道称，对戈弗雷和吉布森的分析结论至关重要的因素是，这块舱门部件上有4个近乎平行的、从内侧延伸向外侧的穿透性切口，造成这种切口需要极大的力量，他们认为，这些切口是由飞机的两个发动机之一在撞击时解体造成的。
“无论造成切口的原因是什么，残骸的切口从内向外延伸的事实表明，起落架在撞击时很可能是处于伸展状态的。这反过来支持了如下结论，即直到飞行终止前，一直有一名飞行员是处在工作状态的。”戈弗雷和吉布森总结道。
据《泰晤士报》报道，当飞机必须在水面紧急迫降时，飞行员通常不会放下起落架，因为这样起落架会插入水中，破坏机体与水面的接触，增加飞机在减速时突然解体的风险。报道还提到，之前的一些报道表明，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿可能患有抑郁症；此外，2016年，马来西亚官方承认沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。
但《泰晤士报》也提到，一些人对只有飞行员才能放下起落架这一假设表示质疑，因为如果飞机在飞行中发生结构性故障，部分起落架可以在没有人为干预的情况下伸展开。
每日经济新闻综合自环球网、九派新闻
每日经济新闻
三、90后德邦快递员杨凯：扎根家乡小镇 勇挑时代重任
“七八年前，家乡的小镇上开通了德邦快递，我当即报名成为一名快递员，在家门口工作的感觉真好！每天早晚可以看到老婆孩子，白天来回穿梭在小镇上四处派件，就像在为乡亲们传递幸福，手头的包裹越沉，幸福感越强烈。” —— 武汉黄陂区德邦快递员 杨凯
21世纪的年轻人是选择奔赴他乡，在异乡奋斗一辈子；还是选择扎根家乡，建设美好家园？青年强，则国家强。当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。只身无问在西东，心有明珠照山河，用无限感恩之情为所在之地奉献青春，这正是我们青年应有的姿态。
1992年出生的杨凯，土生土长的武汉黄陂人，2015年加入德邦快递成为当地首批入职的快递员，七八年间，他从一个生性腼腆，羞于跟陌生人说话的大男孩蜕变成一个阳光自信、体魄强健、工作高质高效的网点骨干成员，杨凯多年扎根家乡小镇，勇挑时代重任，成为乡村振兴大画卷上一道平凡而温暖的风景。
01. 拒绝大件歧视 迎难而上 将勤补拙 一分辛劳一分才
那时，快递圈普遍存在“大件歧视现象”，当用户需要寄出大件货品时，往往被快递公司拒收，要么不愿意送货上楼，有的直接要求加价，常引发消费者和商家的不满，相比小件，大件快递体积大、重量大、破损率高、搬运不便，可能还需要拆装服务。德邦快递“迎难而上”主攻大件快递市场，并汇聚了一群热血青年，为他们提供施展才华的平台，杨凯正是他们其中的一员，怀揣着满腔热情加入德邦快递，从此，开启他的大件快递专家之路。
入职伊始，从早到晚的搬运、分拣、派件，送货上楼，忙得团团转，浑身酸疼，有时端泡面手都在颤抖。同期入职的人先后离去，并”好心”劝杨凯：”别呆这儿遭罪了，早离开早解脱。”杨凯通常一语不发，用一个憨厚的笑脸回应同事的吐槽，然后继续投入工作。不论大小件，杨凯一视同仁，认真对待，还上网查询各种打包手法和省力攻略，下班后和其他同事约饭喝喝小酒，交流当天的工作内容，交换工作心得。几个月后，浑身上下不那么疼了，手脚灵活有劲儿了，面对生鲜食品、家电、家居建材等各种各样的货件，他应对自如，动作麻利，打包速度比别人快两拍，装车装的又快又整齐，还省空间，找他寄递大件快递的人也越来越多了。
02、以利他之心 为客户排忧解难 提供物超所值的服务
杨凯在业绩方面一直名列前茅，手头大多是服务多年的老客户，有时由于内部分工变动线路变更，客户却点名要求杨凯继续服务。他维系客情的窍门很简单： 多出力，多帮忙，让客户放心、省心、省力。杨凯每天早出晚归，一路上笑呵呵的跟乡亲们打招呼，上门派件，不忘寒暄问候一番，平时帮着乡亲邻里跑腿买药、丢垃圾更是家常便饭。遇到老人背着沉甸甸的背篓去赶集，他总会自告奋勇上前帮忙搬运或顺路载老人一程。有一家服装店与他长期合作，杨凯经常抽空去服装店主动帮忙打包，时间一长，和店里每个人关系都不错，如果身边有朋友要买衣服，杨凯也会热情推荐他们去这家服装店看看。
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有一次，杨凯去一家珠宝产业园寻求合作被拒，但他不灰心，坚持每个月拜访洽谈，仓库师傅被他的真诚打动，愿意试合作一回，但要求货品100%配送上楼，这方面正好是德邦快递的独家优势。杨凯知道客户很关注物流动态，每天主动在微信群汇报物流动态和配送情况，做到让客户100%放心。合作初体验客户高度满意，加上杨凯舍得让利，只要不赔本，给货就发，客户觉得价格划算，服务周到，渐渐地每月发货量从几千涨到上万，高峰期可达5万。
今年10月珠宝园区有一车货品因疫情防控无法发出，杨凯接到求助电话之后，想方设法借调到一辆货车，为争取时间，他步行八公里，穿越田间小路，拖着一双泥腿，风尘仆仆赶到现场，成功协调车辆及时出货，为客户解决了燃眉之急，也加深了双方的合作信任。双方合作多年，杨凯一直秉持利他之心，为客户排忧解难，持续提供物超所值的服务。
03、守住小镇烟火 通往幸福彼岸
从业这七八年，杨凯见证了从行业早期的大件歧视发展成为德邦快递的大件优势，而他个人也收获颇丰。这些年，杨凯在各方面都有了可喜的变化，他说他还要继续加油，给家人更长远的幸福，将来他想把父母都接到市区生活，让孩子接受更好的教育，也希望自己能为孩子树立好榜样：积极乐观，勤学实干，一边守住小镇烟火，一边不懈努力通往幸福彼岸。
每天早上8点，杨凯骑着电动车准时到德邦快递网点，开始忙碌的一天：上午卸车，12点开始派件，下午四五点钟开始收货，晚上七八点钟装货。早八晚九，日复一日，年复一年，周而复始，始终如一，杨凯乐在其中，甘之如饴。事实上，像杨凯这样的快递员在德邦快递还有许多，他们就是一个个活在当下的普通人，是专业周到的大件快递员，同时，他们也是美好生活的传递者，每一只投递的快递箱都是一份幸福的期待，正是千千万万个杨凯一样的快递员，将无数的期待转换成无尽的美好，带向祖国的大江南北、千家万户。
来源：中国财富网
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