最近在几个好朋友的日志里先后看到同一篇的日志－－《男人心里的秘密》，观点很是劲爆和尖锐。还有很多朋友争相。看来很多人对日志里面的观点深有同感，而我却对其中一些对男人的看法有不同意见,不吐不快,乱评一通，欢迎拍砖.
原文观点1.男人很容易喜欢一个女人，却不轻易深爱一个女人。
花事荼蘼:一直以为爱一个人很简单，难的是“在一起”,深爱,也许就是一辈子都真心愿意在一起吧
原文观点2.男人爱上一个女人，不一定对她有强烈的亲热冲动，反倒对一些他只是喜欢而不爱的女人，冲动更大些。
花事荼蘼:前半句同意，后半句个人以为如果一个男人不爱一个女人却又对对这个女人有强烈冲动,那双方都应该检讨一下.
原文观点3.男人看到喜欢他的女人（就算他对她没太大感觉）跟其他男人稍微热情一点，即使是朋友般的拥抱或亲吻，心里也会不舒服，知道她被人追求更会妒忌，因为骨子里男人不想输给任何人。
花事荼蘼:公平竞争,优胜劣汰，胜者为王,为这种事情心里不舒服的多半无能且幼稚
原文观点4.男人都怕女人死缠烂打，但喜欢用同样的方式对付没追上的女人。
花事荼蘼:这是癞蛤蟆们想吃天鹅肉的唯一办法啊，14年前我做过一次，而且只做过一次，两年的时间，不可能完成的任务，我成功了
原文观点5.男人的梦想之一，是拥有可以超越友谊界限的红颜知己。
花事荼蘼:这个.........大概也许可能和万恶的一夫一妻制有关系吧
原文观点6.懂得欣赏聪明女人的男人不多，和她们在一起，男人总觉得缺乏安全感受。
花事荼蘼:懂得玩小聪明的女人很危险也很刺激,但真正聪明的女人都是大智若愚惹人怜爱.我喜欢和欣赏聪明女人,不过有极其少笨女人其实也很可爱
原文观点7.当有喜欢的女人在场时，男人会有如下表现：话多；显得聪明些；比平日慷慨；会把话题扯到得意成就上；会刻意显露平时少见的好心肠；多说一些自以为好笑的笑话引大家（其实主攻目标是那个她）发笑。
花事荼蘼:这点我确实承认,由此可见男人活得很累,也很辛苦啊,不过如果收到了良好的效果,累也值了
原文观点8.男人追求女人的时候愿意割舍一切自由，追到了越来越感到自由的重要性。
花事荼蘼:钱老说了,围城啊围城,你以为??要觉得不自由多越几次狱就有经验,迈克.斯可非越狱都越到第四季了
原文观点9.男人内心隐藏着狩猎心态，追捕，得到后就要驯服她，让她变成可在家饲养的乖乖动物。
花事荼蘼:这点我承认,不过我也希望请那位女猎人来狩猎下我!追捕我！得到我！驯服我！让我变成可在家饲养的乖乖动物，皮鞭手铐蜡烛制服一个都不能少
原文观点10.有过恋爱经验的男人都知道：女人是不能不骗的，类似像：“我会永远爱你”，“我一直都会像现在这样疼你”，“什么时候需要我，一个电话我就立刻赶来”，“我以后再也不会像爱你这样去爱另外一个人”这种话是必须要说但永远坚持不了的“骗话”，谁让女人这么爱听呢！
花事荼蘼:骗分两种，一种是认真说了没做到，一种是说的时侯就没认真，两种还是有本质区别的，大事有原则，小事该哄就哄，下辈子还爱你这些话多说说挺好的。我最喜欢古人的一句假话:连就连，你我相约定百年。谁若97岁死，奈何桥上等三年。
原文观点11.男人遇上旧情人多半会自作多情，以为与自己有过感情的人，内心总会保存一份情，幻想爱过他的女人永远爱他。女人只会美化眼前的男人，男人却不自觉地美化逝去的恋情。所以男人比女人更认同：分手还是朋友。不管是甩人还是被甩，男人多半愿意与前女友继续保持联络。
花事荼蘼:对别人这点不了解,但个人没有这个嗜好，可如果曾经爱过的人如果不幸福，我会不开心,如果需要,我会有限度得帮助,我想很多男人都会这样
原文观点12.男人跌入爱河，很少问她的过去，不太关心她和哪种男人谈过恋爱，因为男人较注重女人的外表——外表就是现在。
花事荼蘼:这话缺乏朴素的唯物主义,其实不光是外表,很多东西都代表现在,外表很重要,但不是男人不问过去的原因,每个人都在长大成熟越来越多的经历,你要爱她那无条件的接收,为什么要拿以前的东西来给自己找别扭,她现在选择的是你, 我想这就够了,
原文观点13.男人很容易被女人吸引，但他分得出哪种渴求出于性还是爱，大概知道能从她身上得到什么。
花事荼蘼:其实未必每个男人都想从女人哪里得到什么实质得东西,而且人和人交往想和对方身上得到一些快乐.机会.幸福都很正常,人的本质是趋利的,重要的是看你趋的是什么amp;quot;利amp;quot;,以及你的方法和手段. 说到这里我到觉得有些女人让男人想爱，有些女人让男人想性，一个巴掌拍不响。大部分功利心太强的女人35岁以后都很难找到相对完整的幸福.
原文观点14.不少男人第一眼爱上女人的背后，其实隐藏着单纯而不可告人的目的：第一眼看见她就想和她有肌肤之亲。只是为了得到她们，他们吃力地陪她们先玩女人喜欢的浪漫游戏。
花事荼蘼:恰恰相反。很多男人真正爱上一个女人会很长一段时间的一点想法都没有,当然交往到一定程度最后确实会走向那一步,除非是ED!至于陪女人玩浪漫游戏,为什么要觉得吃力,彼此彼此,不存在谁陪谁,如果让我站在人群中大喊我爱你,她很感动,我也会很得意（当然,不要有同事看到,我很稳重的）
原文观点15.男人相信证明自身出色的重要表现之一是：拥有更多的女人。事业上越出色的男人，往往需要更多女人的仰慕和倾心以体现他的超凡脱俗。
花事荼蘼:身边的确有这种现象,但一个愿打一个愿挨也没有什么不好的,我在另外一篇日志谈到过，男人生存的价值就是得到更多人得认同尊敬和争夺交配权，有些人取其一，有些人兼得,还好我事业不出色,也不想体现超凡脱俗,没这个烦恼. 女人如果你不介意和其他女人去分享那种男人我觉得没有什么可耻，如果你不喜欢不选择就好了，没什么好抱怨的，不要得了便宜又卖乖。
原文观点16.女性较容易坦白心事，男人恰恰相反。遇到烦恼，他们找个别好友倾诉时，不会说得很完整，总会给自己留最后一点面子。男人的倾诉都是经过包装或刻意切碎的，不让一个人知道全部。这也是女人很难了解男人的原因——他们根本不想被人彻底了解。
花事荼蘼:每个人都有很多面，再漂亮的女人也有忘带手纸和刮腋毛这种丑陋的时候,女人和男人都应该学会不去试图了解对方和自己无关的那一面，也没有必要去了解,把每一面都展现在你面前的男人真的一点都不可爱.
原文观点17.男人说的“未来”是6个月到1年时间，女人的定义则可以是10年到50年。当男人爱上一个女人，他只会想像如何在短暂的未来与她亲密发展；女人则幻想到恋爱，结婚，生孩子乃至如何白头到老。
花事荼蘼:GP不通，没什么好说的,强烈不认同!!
原文观点18.男人要变心，其实和女人是否注意保持美丽仪表没直接关系，那只是他的借口之一。当他厌倦一个女人，不管她多漂亮，只要是她以外的任何女人，他都觉得比她有吸引力。
花事荼蘼:我承认很多男人都是这样,但我想还是有许多多的女人永远都那么有吸引力,无论是否芳华逝去，容颜不在，女人要做一本值得反覆品味的书很难,太多美丽的女人人都是包装精美的八卦杂志,明明没什么可读性，却又幻想能被一个懂书的人永久珍藏.
原文观点19.对许多男人来说，真爱意味着——爱情减去性。换句话，男人只要觉得女人缺乏性的吸引力，就可以一直跟她做单纯的朋友。
花事荼蘼:既然是用的amp;quot;许多amp;quot;这个定语,那我就不辩驳了.
原文观点20.男人在有寻求亲热的身体冲动那一刻，对异性的要求忽然降低，他会觉得一个平时普通的女人很可爱，甚至很性感。不过等冲动一旦消退，他立刻恢复了习惯的审美判断。
花事荼蘼:肾上腺素,荷尔蒙,酒精,这些东西真的很强大,你以为amp;quot;奇淫合欢散amp;quot;＝面粉?? 给灭绝师太来点，她也受不了啊......这点上，男人女人都一样，挑剔的男人和有责任感的男人相对比较有定力。
原文观点21.男人对女人的爱总是混合了生理冲动，亲热前他觉得女人什么都好，之后却可以无半点留恋，但为了不背负太多罪恶感，他们可以装作温柔地在事后继续吐露缠绵的情话。
花事荼蘼:首先我们来设想一下，一对狗男女翻云覆雨、颠鸾倒凤后后，男人抽着烟温柔给女人额头轻轻一吻：我爱你，宝贝！而旁边的女人若有所思考，表情充满了疑惑，满脑子想的是：他是不是装做温柔，他是不是在骗我,他刚才是不是想的别的女人，他会不会提起裤子不认人了。。。。可悲啊可悲,这样的女人你累不??这么多问题没弄清楚前你别上那个床啊，I服了YOU!!!!!
原文观点22.男人基本是都小器，大方是装出来的。表面上他们不拘小节，其实内心和女人一样，计算得清清楚楚。
花事荼蘼:典型的以小人之心度君子之腹,说这话的女人肯定很小器.
原文观点23.女人在意男友以前的女友，男人却在意女人离开他后找个什么样的男友。如果分手后仍是朋友的，他会时不时批评新男友的不好,和宣扬自己以前的优点.
花事荼蘼:我到不在意,不过如果有人提起我想我会关注,如果找了个比我好的,我会小小的嫉妒,大大的祝福,如果比我差很多.那。。。。。。。。。算了,如果比我还差,趁早分手吧^_^
（花事荼蘼为本人另一网名）
一、我来说说国产品牌的汽车，热烈欢迎拍砖[已扎口]
在另外一个帖子里，我本来只是随便说说，结果就蹦出来几个车托。。
所以越说，越多。 这里集中起来。一起发了。
欢迎理性拍砖。请勿谩骂。 谢谢。
下面正文
图省心，千万不要买国产品牌的汽车，这么说有点绝对了，但基本差不离。
国产汽车这些年进步挺大的，比十年前不可同日而语。有生产线进步的原因，也有管理进步的原因。
但我们国产车比合资车差距依然巨大，比进口车，不用比了。
汽车这个东西，说简单，很简单，毕竟发展100年了，没有什么奥秘。李书福不是讲了吗，我摩托车能制造，汽车不就多两个轮子吗，我一样能制造。精神可嘉。
汽车这个东西，说复杂，绝对不比载人航天难度低。
首先一台汽车要设计，这个玩意看着简单，但绝对不简单。说简单是你可以从市场上成熟的车型哪里买一台，依照葫芦画个瓢，总可以吧，像比亚迪的F3，奇瑞的QQ，，都是这么干的，但侵犯知识产权啊，最终不能总山寨过日子。
想在今天，原创设计一款，外形过关，内在机械电路布局设计合理，又要原创，又不能侵犯知识产权，设计时候就要消灭可能的故障隐患，设计的时候，就要考虑制造成本，工艺流程。的汽车来说，难度非常大。
大家可以看看在美国的丰田踏板门，也可以回忆下当年的三菱油路门。小小的设计隐患，带来多大的风波。
大家可以看看在美国的丰田踏板门，也可以回忆下当年的三菱油路门。
设计的时候如果带有先天的隐患，在发达国家，一旦出事，这家汽车厂家，基本就不死也脱层皮，所以，我一直的建议是，买车，一定要买在国外，特别是在欧洲，美国或者日本广泛销售的车，首先说明这个车型设计的没有缺陷性问题，也说明质量是可靠的。
像国内品牌的汽车，基本上如果走到国外的发达国家，假如出了事故，再鉴定是设计隐患。。完了，赔钱吧，估计就要赔破产了。
所以，国内车商在这方面，基本还是在襁褓之中。
而设计这个角度来说，基本美国日本，德国是第一梯队的，我个人认为，美国还要略领先一点。
没有办法，美国人的工业设计，绝对的世界一流水平。
但美国工人不给力，所以美国汽车称不上最好的。
汽车工业其次重要的，我认为是原材料。什么钢板啊，铝锭啊。橡胶啊。树脂啊。
这个，美，日，德，又走在了最前列，中国勉强也许，能够及格吧。大家没有异议吧。
材料科学在过去，现在，未来，依然是一个国家工业发展的基础。也是核心。
没有好的材料，什么汽车，航母，飞机，大炮，机床，设备工业，半导体，都是纸上谈兵。
没有好的材料，。你也许可以生产出汽车，航母，飞机，大炮或者机床。
但质量与寿命。。。咳咳。。。。
有人反对吗？
汽车工业，第三重要的，我认为是管理体系。质量控制体系。
就是说是软件方面的。这个是最容易学习的，也是最难学好的。
现在都是计算机辅助管理，可以说美国人的。日本人的，德国人的。他们在怎么控制质量，我们分分钟就可以拿过来学习，模仿，照抄。
但。理论上如此。实际上。不行。。。
比如说吧。都知道日本工业企业的精益管理体系。
美国人，德国人都去学习。
但从80年代学到现在，在质量控制方面，还是日本人做的好。汽车领域来说，本田，丰田，日产的故障率应该把美国车甩一大截。
中国这10年来质量之所以提高的快。我个人分析，就是在这方面加分不少。
但现在已经遇到瓶颈了。。。。。
未来，想赶上，想超越。。。一个字。难。。。。。。
再接下来谈谈工人素质。
其实，现在的汽车工业是使用工人最少的时代。
很多的零件，很多的组装工艺都是机器人完成了。
这个也造成了，像韩国，中国这样的国家可以在短短的时间发展汽车工业。
但，请问，机器人是哪里制造的？
还是，美国，日本，德国。。。。
感叹啊。
另外，我一直认为，中国人，是世界上最聪明的的。
中国的工人也是世界上最勤劳，最耐劳的工人。
但，我们缺乏好的正向激励制度。 很多优秀的年轻人都想去做2000元一个月的办公室，不想去做8000元一个月的工人。
最关键的是，我们工人的态度不行。不敬业。
从这个问题来说，日本的工人，德国的工人，应该是世界第一流的。美国要退到后面了。
为什么从二战到现在，短短几十年，日本，德国的工业发展到如此高的水平。和他们整个民族的这种认真，负责的态度，和他们工人一丝不苟的敬业态度有着必然的联系。
而我们的社会，整个社会浮躁，急功近利。工人在这样的大环境下。也是浮躁的。
没有一丝不苟的工人，怎么可能生产出世界一流的产品。
态度不改变，永远不可能。
汽车，这个东西，在过去的中国是个奢侈品。在当年工业产品质量普遍低下的时候，人们可以忍受极高的故障率。像212吉普，141卡车。出门还要带个摇把。。有朋友知道摇把是干啥的不
像红旗轿车，领导出行，还要带个备用的。
20年前学开车，还要学习汽车原理，30年前，还要会修车才行。
今天的汽车。已经成为生活必需品，日用品。
最讲究的就是可靠，故障率低。
简单的讲，就是要图个省心。 省心是第一位的。
大故障没有，小故障很少。这样的车才是好车。至于什么配置啊，什么豪华程度啊，都是在实现了前面基础上的进一步追求而已。
现在，国内的很多品牌厂家，基础的东西没有搞好，质量不稳定。故障率高。就拼什么外形，配置。
傻帽的消费者，也跟风。。。傻啊。
有的人说了。我的什么长城开多少年了，质量不错啊。我的BYD也可以啊。开三年了。
这个，我不否认。但————我说了，我们要看质量的稳定程度。要看故障率。。。。
像哪个最垃圾的汽车，吉利。。我知道有个县城都是这个牌子的出租车。。。
竟然也有司机说这个车不错。。因为别人都修了。就他没有怎么修过。。。
你不能说今天出门捡到1万元钱，就认为，钱很好赚，是不是。
个案不代表普遍。
有人把宝马，奔驰也用毛驴拉着游街呢。说是质量差。。
影响宝马，奔驰的质量美誉了吗？没有吧。
是宝马奔驰没有问题吗？我认为可能有问题的。但消费者心态不对。 听说你是最好的啊。你怎么也出问题了呢？垃圾车！！不行，我要维权。。。
知道概率不？你运气不好而已。
日本相机质量世界一流吧。但他们也会出故障。也有维修率，但概率很低而已。
个别人，我不知道是真实车主，还是枪手。说某个车自己开几年没有问题。就说质量如何好。。。
哥看了以后，微微一笑。。。
我有个朋友就买过一辆奇瑞的瑞虎。开3年了，10W公里没有什么故障。
但我不认为奇瑞是质量好的车。
但至少比吉利，比上面说的什么帝豪好。
我喜欢车，我有时候也过来转转看看。
本来不想发言的，就是看有N多的车托，（这里长城，BYD ，帝豪最多）这里误导消费者，在这里放烟雾弹，看不下去啊。
你说，国内厂商，什么时候能把心思放在提高质量，加强管理方面。而不是雇佣枪手，在各个汽车论坛混淆视听。误导菜鸟。
中国的汽车工业才有希望。
我是中国人，我希望中国强大，我希望中国的汽车工业强大。我希望中国的汽车开到美国，日本，德国去。
因为只有汽车工业强大了，我们才有可能有强大的国防工业，军事工业。
（不要说你汽车造不好，能造出最好的坦克，飞机，轮船，笑话。）
但靠弄虚做假，靠自欺欺人，靠车托，靠营销，靠广告。不练内功，只想凭借花拳绣腿就如何如何。在国内也许行的通，因为人傻。但一出国门就现形。
希望国内的车企，不要像国内的手机一样，喧哗一阵，从此烟销灰灭。。。。
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